O trem da safra 19/02/2014 - 14:48
Reportagem sobre Ferroeste e as cooperativas do Oeste do Paraná foi matéria de capa da edição de fevereiro da revista Globo Rural Especial. Texto do jornalista Norberto Staviski e fotos de Sergio Ranalli. A revista também traz matérias sobre o Porto de Paranaguá.
Segundo a reportagem, “investimento das cooperativas no modal ferroviário do Paraná pode trazer economia de R$ 112 milhões por ano”. De acordo com o editorial da revista, “a construção de um terminal de cargas em Cascavel sob a b andeira da Central Cotriguaçu – que une Coopavel, C. Vale, Copacol e Lar – prevê câmaras frias, silos e a aquisição de mais de 1.000 vagões para levar as cargas ao Porto de Paranaguá, o que vai alterar profundamente as condições de logística e promover a economia de mais de R$ 100 milhões por ano”.
Segundo a reportagem, “investimento das cooperativas no modal ferroviário do Paraná pode trazer economia de R$ 112 milhões por ano”. De acordo com o editorial da revista, “a construção de um terminal de cargas em Cascavel sob a b andeira da Central Cotriguaçu – que une Coopavel, C. Vale, Copacol e Lar – prevê câmaras frias, silos e a aquisição de mais de 1.000 vagões para levar as cargas ao Porto de Paranaguá, o que vai alterar profundamente as condições de logística e promover a economia de mais de R$ 100 milhões por ano”.
