13:20 Notícias Secretário defende projetos viários para o Paraná no DNIT e na Antaq O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, está em Brasília articulando no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)) e na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq)) ações na área viária que beneficiarão o Paraná. Acompanhado por representantes da bancada federal paranaense no Congresso Nacional, o secretário José Richa Filho discutiu com o diretor-geral do DNIT, Luiz Antonio Pagot, a possibilidade de o órgão oferecer vagões e locomotivas para as operações da Estrada de Ferro Paraná Oeste – Ferroeste. Confira entrevista no link http://www.aen.pr.gov.br/modules/debaser/visualizar.php?audiovideo=1&xfid=33420 Compartilhe:
13:59 Notícias Richa discute integração ferroviária com ministro dos Transportes O governador Beto Richa se reúne nesta quarta-feira (16), às 14h30, em Brasília, com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, e o governador do Mato Grosso do Sul, André Puccinelli. O objetivo do encontro é discutir formas de tornar viável a construção de um ramal ferroviário interligando a Ferrovia do Pantanal, na região de Maracaju e Dourados, no Mato Grosso do Sul, a Cascavel, no Paraná, passando por Mundo Novo e Guaíra. “É uma obra fundamental. Além de baratear o custo de escoamento da safra agrícola do centro-oeste e norte do Brasil, vai proporcionar o desenvolvimento econômico e social de toda a região e fortalecer o Porto de Paranaguá”, disse Richa, que no último dia 7 recebeu o governador Puccinelli em Curitiba para tratar do assunto. O traçado da ferrovia foi incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-1), do governo federal, em 2008, mas o projeto não progrediu, por falta de apoio do Paraná. A intenção dos governadores é incluir a obra – que tem custo estimado de R$ 1,6 bilhão – no PAC-2. Compartilhe:
17:50 Notícias Ferroeste pode ser elo entre Mato Grosso do Sul e Paranaguá “O Oeste do Paraná precisa de ligações viárias estrategicamente eficientes tanto com o Porto de Paranaguá quanto com as regiões produtivas do Mato Grosso do Sul e Paraguai”. A afirmação foi feita nesta terça-feira (15) em Brasília, pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, que acompanha representantes de cooperativas em reunião na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), e participa amanhã (16) de reunião dos governadores do Paraná e Mato Grosso do Sul com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, também na capital federal. “A extensão da Ferroeste SA até Guaíra e, posteriormente, até Dourados (MS) consolidará o desenvolvimento econômico e a logística da indústria moageira e também permitirá o fortalecimento dos terminais exportadores de grãos e farelos no Estado”, afirmou José Richa Filho. Segundo o secretário, o desenvolvimento da infraestrutura viária do Paraná deve ocorrer dentro dos parâmetros da multimodalidade, inserindo a ferrovia como fator fundamental para diminuir os custos e aumentar a competitividade do setor produtivo. “A ferrovia é a melhor opção para o transporte de grandes volumes a grandes distâncias”, ressaltou. FERROESTE – O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, que viaja nesta quarta-feira (16) a Brasília, entende que “o esforço conjunto dos dois governos junto ao Ministério dos Transportes é no sentido de que as obras do ramal entre Cascavel e Guaíra sejam contempladas no PAC-2 (Programa de Aceleração do Crescimento) e de que o projeto de ligação ferroviária de Guaíra a Dourados (MS) seja igualmente contemplado no PAC-2”. Compartilhe:
13:50 Notícias Secretário da Infraestrutura acompanha Coamo em reunião na Antaq em Brasília Projeto ferroviário que integra Paraná e Mato Grosso do Sul também será apresentado em Brasília O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, participa às 17 horas desta terça-feira (15) de reunião na sede da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), em Brasília, juntamente com representantes da Coamo, maior cooperativa da América Latina, para tratar de assuntos de interesse comum no Porto de Paranaguá. Participam o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Airton Vidal Maron, e, pela Coamo, o superintendente Divaldo Correa e o assessor jurídico José Napoleão Camacho. Em recente visita à Fazenda Experimental da Coamo, em Campo Mourão, o secretário disse que as estradas rurais e as reformas no Porto de Paranaguá são prioridades no governo do Paraná. Para aumentar a competitividade e melhorar as operações de exportação, a Coamo quer mais disponibilidade de energia elétrica em suas instalações portuárias e reivindica benfeitorias nas vias por onde escoa a safra até os armazéns e centros de moagem. Compartilhe:
17:23 Notícias Diretor da Ferroeste representa governador em evento ferroviário Convidado a representar o governador Beto Richa, o engenheiro Mauro Fortes Carneiro, diretor de Produção da Ferroeste e conselheiro do Instituto de Engenharia do Paraná (Iep), esteve dia 11 de fevereiro, em Santa Catarina, participando de importante evento de resgate da memória do trem que fazia o trajeto São Paulo-Rio Grande. O trabalho, que resultou em um filme, foi um “belo trabalho de pesquisa”, segundo o diretor. O evento aconteceu no Centreventos de Piratuba (SC) e foi promovido pela prefeitura municipal. Compartilhe:
15:00 Notícias “Encontro Ferroeste nos trilhos”, em Cascavel O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, participa neste sábado, 12, em Cascavel, da primeira rodada do “Encontro Ferroeste nos trilhos”, evento que reúne funcionários e diretoria para discutir os novos rumos da empresa. Funcionários lotados em Curitiba, depois de se deslocarem para Guarapuava, viajarão pela manhã em ônibus auto de linha (que trafega pelos trilhos da ferrovia) até Cascavel, onde a reunião começa às 14 horas. Compartilhe:
17:42 Notícias Governo quer viabilizar integração ferroviária com o MS O governador Beto Richa anunciou na quarta-feira (9), durante o Show Rural, em Cascavel, que nos próximos dias serão encaminhados para a Assembleia Legislativa os projetos para a criação da Agência Paraná Desenvolvimento e do Instituto de Defesa Sanitária. Richa disse que as duas novas estruturas são parte do conjunto de ações que o governo está fazendo para fomentar a produção no Paraná. A Agência Paraná Desenvolvimento foi proposta pelas entidades do setor agropecuário para desenvolver o agronegócio. “Era uma ideia tão boa que decidimos ampliar a área de abrangência, para contribuir com outros setores produtivos do Estado do Paraná”, disse Richa. O Instituto de Defesa Sanitária também é um compromisso assumido com a Federação da Agricultura do Estado do Paraná (Faep) e demais entidades do setor, de novamente tornar o Paraná área livre da febre aftosa, sem vacinação. Na próxima quarta-feira (16), Richa e o governador de Mato Grosso do Sul, André Puccinelli, terão audiência com o ministro Alfredo Nascimento, dos Transportes, e o presidente da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, para discutir um projeto para construir em parceria um ramal ferroviário entre Cascavel e Dourados, no estado vizinho. “É mais um importante avanço para o setor agropecuário, que sem dúvida nenhuma vai ser uma importante conquista de interesse desse segmento”, afirmou. Compartilhe:
17:54 Notícias Ferroeste faz primeiro contrato para transporte da safra de soja A área comercial da Estrada de Ferro Paraná Oeste – Ferroeste S.A. concluiu e já está operando seu primeiro contrato para o transporte de soja da safra 2010/11, informou nesta quarta-feira (9) o presidente da companhia, Maurício Querino Theodoro. O negócio foi firmado com a Cargill, um dos mais tradicionais clientes da ferrovia paranaense. A soja, embarcada no Terminal de Cascavel, tem como destino o Porto de Paranaguá. O contrato fechado na modalidade spot (destinada a operações rápidas e de embarque imediato) visa inicialmente movimentar 15 mil toneladas de soja. Outras operações similares, segundo a área comercial da Ferroeste, já estão sendo objeto de negociação com o exportador. “O transporte da soja contratada com a Cargill praticamente inicia a movimentação da nova safra pela ferrovia”, ressalta Maurício Querino Theodoro. Compartilhe:
17:30 Notícias Trem de luxo será opção para turista que vier assistir à Copa Torcedor estrangeiro poderá viajar de trem quando for às Cataratas do Iguaçu Tendo em vista a expectativa de afluência de grande número de turistas a Curitiba, uma das sedes da Copa do Mundo, e ao Paraná, em 2014, a Ferroeste deve implementar ação voltada para a área de turismo em parceria com a Serra Verde Express, operadora do Great Brazil Express, o primeiro trem de luxo do Brasil Operadores de turismo têm avaliado que visitantes estrangeiros e de outros Estados terão grande interesse em estender sua estadia para conhecer as belezas naturais da região. Entre as opções do trem estão os passeios pela Serra do Mar e a visita às Cataratas do Iguaçu, um dos maiores apelos turísticos do Brasil no cenário turístico internacional. Compartilhe:
17:28 Notícias Paraná e Mato Grosso do Sul unem esforços pela integração ferroviária Presidente da Ferroeste ressalta que projeto Cascavel-Guaíra já está pronto O governador Beto Richa e o governador André Puccinelli, do Mato Grosso do Sul, reuniram-se nesta segunda-feira (7), em Curitiba, para unir esforços em torno de um projeto de integração ferroviária entre os dois estados através da Ferroeste. O objetivo é viabilizar a construção de um ramal ferroviário interligando a Ferrovia do Pantanal, na região de Maracaju e Dourados, no Mato Grosso do Sul, até Cascavel, no Paraná, passando por Mundo Novo e Guaíra. Participaram do encontro o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, e o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro. “É uma obra fundamental. Além de baratear o custo de escoamento da safra agrícola do centro-oeste e norte do Brasil, vai proporcionar o desenvolvimento econômico e social de toda a região e fortalecer o Porto de Paranaguá”, disse o governador do Paraná. Compartilhe:
16:30 Notícias Ferroeste quer dobrar volume de cargas transportadas no PR A Ferroeste pretende aumentar para 2,1 milhões de toneladas úteis o volume de cargas transportado pela ferrovia, mais que o dobro do resultado obtido no ano passado (971,8 mil). “A prioridade número um para que a empresa se torne financeiramente viável é a tração. Até o fim de abril, com a locação de novas máquinas, mais locomotivas devem entrar em operação”, ressalta o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro. O estudo faz parte do levantamento que a diretoria da Ferroeste apresentou nesta quinta-feira (3), durante o Seminário Diagnóstico Institucional, no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), em Curitiba, presidido pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho. O encontro de dois dias, iniciado na quarta-feira (2), discutiu ações para o desenvolvimento dos modais de transporte no Paraná (rodoviário, marítimo, ferroviário, hidroviário e aéreo). Nas próximas semanas, o presidente da Ferroeste também vai apresentar o diagnóstico institucional à sociedade civil, clientes, fornecedores, líderes políticos e forças econômicas das regiões produtivas de Guarapuava, Cascavel e Foz do Iguaçu. Os principais problemas operacionais são a falta de investimentos na aquisição de frota e na manutenção da via permanente. Mesmo assim, com as medidas iniciadas pela nova diretoria, a previsão de faturamento da Ferroeste, até o final do ano, é de R$ 29,4 milhões, bem acima dos R$ 13,1 milhões obtidos no ano passado. Compartilhe:
16:20 Notícias Seminário define estratégias para eliminar gargalos logísticos A Secretaria de Infraestrutura e Logística realiza na quarta-feira (02) e quinta-feira (3), no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), em Curitiba, o Seminário de Diagnóstico Institucional, que discutirá ações para desenvolver o sistema viário paranaense nos modais rodoviário, marítimo, ferroviário, hidroviário e aéreo. O evento terá a participação dos dirigentes das secretarias de Transportes e Obras, órgãos que deram origem à nova pasta, da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), da Ferroeste S.A. e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). “O seminário é o início da integração modal, da gestão por resultados e do desenvolvimento dos colaboradores, culminando com a eliminação de gargalos logísticos”, destaca o secretário José Richa Filho, acrescentando que “o objetivo é estabelecer prioridades e buscar agilidade para a infraestrutura dentro de uma visão sistêmica e estratégica que fortaleça a economia estadual.” Compartilhe:
15:50 Notícias Prorrogação do prazo de validade do concurso público O Diretor Presidente em exercício da Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A - FERROESTE, no uso de suas atribuições legais: TORNA PÚBLICO Prorrogação do prazo de validade do concurso público realizado através do Edital n.º 01/2008, em conformidade com os Editais n.ºs 001/2008 e 007/2008 para provimento de funções vagas da Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A . Leia o edital na íntegra Compartilhe:
15:20 Notícias Locomotivas para atender demanda A Ferroeste (Ferrovia Oestedo Paraná S.A) com 240 quilômetros de extensão entre Guarapuava e Cascavel, mais40 quilômetros de desvios é responsável por parte do escoamento da produção agrícolado Oeste em direção a Ponta Grossa e ao Porto de Paranaguá,e pelo envio de calcárioda Região Metropolitana de Curitiba para o Oeste.A quantidade de locomotivas – seis de traçado e uma de manobra – não é suficiente para atender a demanda crescente. Leia mais.... Compartilhe:
11:10 Notícias Ferroeste começa a dar sinais de recuperação Depois de muita reivindicação de empresários e cooperativas da região, a empresa tem nova diretoria e começa a dar bons resultados. Os trens da Ferroeste começam a retomar suas viagens. A nova diretoria assumiu uma empresa com muitas dívidas. São R$ 9 milhões em contratos com fornecedores.O débito foi parcelado, e agora, todos os esforços são para pagar essa conta. A meta é triplicar o número de locomotivas, chegando a 12 até junho deste ano. Com mais máquinas para puxar os vagões, o volume de grãos transportados tende a aumentar, chegando a 175 mil toneladas por mês. Segue abaixo o link da entrevista do Presidente da Ferroeste Mauricio Querino Theodoro http://www.rpctv.com.br/parana-tv/2011/01/ferroeste-comeca-a-dar-sinais-de-recuperacao/ Compartilhe:
14:10 Notícias Empossados os novos diretores da Ferroeste Maurício Querino Theodoro foi confirmado na presidência da Ferroeste, nesta segunda-feira (10), em Curitiba, pelo Conselho de Administração da empresa. O novo presidente é da região oeste do Estado e substitui a Neuroci Antonio Frizzo. Radicado em Cascavel desde o início dos anos 1990, Theodoro é empresário ligado ao setor cooperativista. Ele tem 50 anos, nasceu em Londrina, onde atuou na Sercomtel. Após a reunião do Conselho de Administração, o secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, destacou a importância do modal ferroviário para atender a exportação da produção agrícola e a circulação de outros produtos em direção ao interior do Estado. O novo presidente é Maurício Querino Theodoro, radicado em Cascavel e ligado ao setor cooperativista Compartilhe:
16:30 Notícias Empresários do Oeste do Paraná debatem melhorias para Ferroeste O desenvolvimento de todos os modais de transportes é fundamental para o crescimento socioeconômico do Estado. A ferrovia, particularmente, tem uma grande importância estratégica por ser o tipo de transporte mais adequado para levar grandes volumes a grandes distâncias. A declaração é do presidente da Ferroeste S.A. Maurício Querino Theodoro que recebeu nesta quarta-feira (19) em Curitiba, uma comitiva de empresários do Oeste do Estado para mostrar o projeto do governo Beto Richa para o desenvolvimento da estrada de ferro estadual. A Ferrovia Oeste do Paraná S.A. tem 240 quilômetros entre Guarapuava e Cascavel, mais 40 quilômetros de desvios. A via é fundamental para o escoamento da produção agrícola em direção ao centro moageiro de Ponta Grossa e ao Porto de Paranaguá, e também para o envio de calcário da Região Metropolitana de Curitiba para o Oeste. Compartilhe:
